近日，省科技厅组织专家对江西省创新驱动“5511”工程重大研发专项“大飞机典型难加工钣金件数字化精确成形关键技术研究”项目进行现场验收。验收专家组一致同意通过验收，并认为该项目完成了实施任务书规定的各项考核指标，建议进一步加大技术成果的推广应用。

该项目由洪都航空工业集团有限公司与我校联合承担，于2016年立项，获省拨经费550万元，是我省实施的创新驱动“5511”工程重大研发专项项目之一。项目研究并开发了“大飞机典型难加工蒙皮数字化精确成形技术”、“大飞机典型难加工型材件数字化精确成形技术”、以及“大飞机管件整体轻量化数字化精确成形技术”。其中，“大飞机管件整体轻量化数字化精确成形技术”是由我校航空制造工程学院航空先进介质成形技术团队徐雪峰、肖洁、范玉斌主要负责，提出并实现了小曲率弯曲半径薄壁管整体推弯成形与三通管整体内高压数字化精确成形方法，研制了内高压成形和推弯成形一体机，实现了航空薄壁导管关键构件的整体、精确、轻量、可控成形，大大提高了管件质量及生产效率。

项目的实施，培养和锻炼了一批中青年技术骨干，推进了航空企业与我校的产学研用发展之路。同时，项目中形成了具有自主知识产权的航空典型难加工钣金件数字化精确成形关键技术与装备，大大推进了我国航空钣金数字化制造水平的进步，对提升我国大飞机制造的国际竞争力具有重要意义。